Wystąpienie: Łukasz Kmita

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Kwestia dyskusji dotyczącej poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych i zmian ustawowych jest oczywista. Trzeba ją wspierać. Ale nie może to powodować, że dajemy zielone światło do ogromnej likwidacji przejazdów kolejowo-drogowych. Tylko od 2024 r. łącznie zlikwidowano 438 przejazdów kolejowo-drogowych. Tak wynika z odpowiedzi na moją interpelację. Co więcej, w powiecie olkuskim, w miejscowości Jeżówka, PKP PLK planowało likwidację przejazdu kolejowego z uwagi na wysoki koszt utrzymania urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Jeśli my w ten sposób będziemy działali, że najpierw wyposażamy przejazdy kolejowe w sygnalizację, która poprawia bezpieczeństwo, a potem likwidujemy przejazd, bo są wysokie koszty, to znaczy, że brak jest sterowności państwa (Dzwonek) w zakresie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych.

Panie Ministrze! Tak dla poprawy bezpieczeństwa, ale nie dla masowej likwidacji przejazdów kolejowo-drogowych.